informkz.com

Затерянные во льдах: как участники антарктической экспедиции чуть не остались навсегда в пещере горного короля. Фото внутри!

Участники Московской молодежной Антарктической экспедиции достигают новых высот.
Затерянные во льдах: как участники антарктической экспедиции чуть не остались навсегда в пещере горного короля. Фото внутри!

Участники антарктической экспедиции едва не остались навсегда в пещере горного короля

Фото: Евгений САЗОНОВ. Перейти в Фотобанк КП

- Ветер со скоростью 20 метров в секунду заставляет нас не только выживать, но и проводить научные исследования. Мы усилили палатки с помощью 20-сантиметровых саморезов. Чтобы вы поняли, какой это ветер: выйдя из палатки и раскинув руки, вы можете лечь на него. Говорят, что при скорости ветра больше 25 метров в секунду можно взлететь, как воздушный змей. Но до этого пока не дошло, - делится в своих дневниках Московской молодежной Антарктической экспедиции, записанных специально для слушателей Радио «Комсомольская правда», наш специальный корреспондент в Антарктиде Евгений Сазонов.

Российский ИЛ-76 в Антарктиде

Фото: Евгений САЗОНОВ. Перейти в Фотобанк КП

ПЕЩЕРА ГОРНОГО КОРОЛЯ

Несмотря на сильный ветер, участники экспедиции покоряют новые вершины – нунатак, например, это одиночная скала, возвышающаяся над льдами, у которой есть собственное название на эскимосском, переводящееся как «кит».

База Московской молодежной антарктической экспедиции

Фото: Евгений САЗОНОВ. Перейти в Фотобанк КП

Выход на ледник

Фото: Евгений САЗОНОВ. Перейти в Фотобанк КП

Перед нунатаком находился настоящий шельфовый ледник. Для кого-то он напоминал пещеру горного короля, а нашему специальному корреспонденту – забытую кладовую самоцветов Матушки Зимы, которая приезжает в Антарктиду на отдых.

Кладовая матушки-зимы

Фото: Евгений САЗОНОВ. Перейти в Фотобанк КП

Шкуродер в ледяной пещере

Фото: Евгений САЗОНОВ. Перейти в Фотобанк КП

- Представьте себе лед до горизонта. Миллионы, даже миллиарды тонн льда уходят вдаль. Чтобы взять пробы, нам пришлось лезть в самую его толщу. Честно говоря, я не очень люблю спелеологию, потому что всегда боялся застрять в узком проходе пещеры, - признается Евгений Сазонов. – И вот это и произошло. Проход был настолько узким, что мне казалось: туда не пройдет даже кошка. И, конечно, я застрял. Несколько ужасных минут я не мог сдвинуться ни в одну сторону, пока меня не вытянули общими усилиями. А потом… мы полезли в другую щель. На этот раз она была длинной, и мне пришлось ползти метров 20 боком, отталкиваясь «кошками» - специальными шипами, которые надеваются на ботинки.

Научный руководитель экспедиции Иван Смирнов

Фото: Евгений САЗОНОВ. Перейти в Фотобанк КП

Очередной шкуродер

Фото: Евгений САЗОНОВ. Перейти в Фотобанк КП

К счастью, все трудности заканчиваются. Из пещеры горного короля участники экспедиции вышли в полном составе. Они взяли пробы с вершины ледника, сделали фотографии и… «нырнули» обратно. Потому что путь был только один.

Убежище антарктического тролля

Фото: Евгений САЗОНОВ. Перейти в Фотобанк КП

0

Проводник Алексей

Фото: Евгений САЗОНОВ. Перейти в Фотобанк КП

1

Через несколько дней эта пещера заполнится водой

Фото: Евгений САЗОНОВ. Перейти в Фотобанк КП

ВО ИМЯ НАУКИ

В шельфовом леднике удалось взять пробы воды и воздуха на содержание метана. До этого в окрестностях российской антарктической станции «Лазаревская» были собраны пробы микроводорослей, мхов и лишайников. Все это делают школьники из обычных столичных школ и колледжей.

2

Начало шельфового ледника

Фото: Евгений САЗОНОВ. Перейти в Фотобанк КП

Напомним, первую в истории Московскую молодежную Антарктическую экспедицию организовал департамент образования и науки Москвы совместно с Центром дополнительного образования «Лаборатория путешествий», директор которого - кавалер Ордена Мужества и почетный полярник России Матвей Шпаро – стал руководителем экспедиции. Партнерами выступили Движение Первых и авиакомпания «Волга-Днепр» («Мы находимся недалеко от аэродрома, где приземляются самолеты «Волга-Днепр». Вчера оттуда улетели два канадских борта, причем один из них – «Дуглас» 1942 года выпуска, который до сих пор успешно летает!» - сообщает Евгений Сазонов).

3

Канадские Дугласы рядом с базой Москва

Фото: Евгений САЗОНОВ. Перейти в Фотобанк КП

Цель экспедиции – сбор научных данных для московских ученых. Они заранее проинструктировали школьников, что и как делать. А сейчас дают дополнительные советы непосредственно.