Согласно отчету, после двух неудачных попыток приземлиться на аэродроме Грозный экипаж решил вернуться в Баку. Указывается, что в процессе возвращения в 05:13:32 произошла утрата основных систем управления самолетом.
"Затем, в 05:42, экипаж принял решение направиться на запасной аэродром Актау для аварийной посадки. На борту находились пять членов экипажа и 62 пассажира. В результате авиационного происшествия погибли командир воздушного судна, второй пилот, старший бортпроводник и 35 пассажиров (всего 38), среди которых шесть граждан Казахстана, 25 – Азербайджана и семь – России. Два бортпроводника и 27 пассажиров получили травмы различной степени. Самолет разрушился и частично сгорел при столкновении с земной поверхностью", – говорится в сообщении.
Как уточняется, авиакатастрофа произошла примерно в 5 км к северо-западу от торца ВПП 11 аэродрома Актау (около 25 км к северо-западу от города Актау). В результате этого происшествия воздушное судно полностью разрушилось и частично сгорело в ходе наземного пожара.
Также в документе приводятся слова пилотов:
– Грозный, управление отказало, произошел удар птиц в кабине. А удар птиц, и в кабине два кресла взорвались.
– Азербайджан восемьдесят два сорок три, вас понял, а какая помощь вам необходима?
– Нам нужно, нам нужно, значит, ближайший аэродром, где нормальная погода.
– Произошел сильный удар, задние кресла, там, говорит, взорвались, бортпроводница сообщила. Мы направляемся на Минводы, дайте, пожалуйста, погоду Минвод.
– Азербайджан восемьдесят два сорок три борт, порядок?
– Борт, порядок, направляемся на Минводы.
Однако погодные условия не устроили пилота. Тогда он запросил погоду для Махачкалы, Баку и затем Актау:
– Я вас прошу, сейчас некогда. Какова погода в Актау?
– Азал восемьдесят два сорок три, фактическая погода в Актау: uniform alfa tango echo, за 30 минут, ветер ноль сорок градусов, 6 м/с, видимость более 10 км, облачность значительная на 1080 метров, температура 4, точка росы минус один, QNH один ноль.
– Тогда направляемся в Актау.
Затем пилот сообщил, что на борту "опасных грузов нет".
"Так, у нас такая ситуация, кислород заканчивается в пассажирской кабине, значит, там взорвался кислородный, по-моему, баллон, и запах топлива идет, некоторые пассажиры теряют сознание, разрешите, мы будем снижаться на меньшей высоте", – говорится в расшифровке.
После этого пилот сообщил, что "управление отказало, но мы управляем секторами газа, запрашиваем аварийную посадку на полосу одиннадцать".
Ранее заместитель премьер-министра Канат Бозумбаев заявил, что расследование крушения самолета недалеко от Актау завершится на этой неделе.
Ознакомиться с полной версией отчета можно здесь.
25 декабря 2024 года пассажирский самолет "Азербайджанских авиалиний", вылетевший из Баку в Грозный, потерпел крушение в 3 км от аэропорта Актау. На борту разбившегося Embraer 190 находились 67 человек (62 пассажира и пять членов экипажа). В результате инцидента 38 человек погибли, 29 получили ранения.
15 января 2025 года стало известно, что Казахстан получил расшифровку черных ящиков азербайджанского самолета, потерпевшего крушение под Актау.