Экотакси в Кызылорде: экологически чистый транспорт или экономическая ошибка?

Тем не менее, теперь выясняется, что таксомоторные перевозки для коммунального предприятия Кызылорды не имеют разрешения, сообщает inbusiness.kz.

Экологично, но неэкономично?

В прошлом году на базе ТОО "Автобусный парк "Кызылорда" (АПК) была создана служба экотакси. Закуплено 100 электромобилей китайского производства на сумму 1,1 млрд тенге.

На презентации экотакси директор ТОО "Автобусный парк "Кызылорда" Абдибакир Маштаев отметил, что основная цель внедрения электромобилей - улучшение экологической обстановки в рамках программы "Таза Казахстан".

"Эти такси отличаются от других машин тем, что не наносят вреда окружающей среде. Они работают на электричестве. У них современное оборудование, а заряда хватает на 460 км. Зарядные станции установлены в 8 местах города", - сказал тогда спикер.

Отвечая на вопросы СМИ, он сообщил, что зарплата водителей экотакси составляет 110 тыс. тенге.

Кроме того, он добавил, что если идея экотакси окажется удачной, количество автомобилей может увеличиться.

"Наши автомобили относятся к классу "комфорт плюс", а стоимость поездки будет как у "эконома", - ответил Маштаев на вопрос о цене поездки.

Кстати, аккумуляторы электромобилей рассчитаны на 5 лет эксплуатации.

Согласно данным областного управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог, в сфере такси Кызылорды функционирует около 700-800 автомобилей.

По словам главы Кызылординского областного общества по защите прав потребителей Серика Тенизбаева, общее количество таксистов в городе может достигать 5 000 человек.

"Деятельность ТОО "Автобусный парк "Кызылорда" регулируется постановлением правительства №1095 от 28 декабря 2015 года, где четко указан перечень разрешенных видов деятельности. Оказание услуг такси в этот список не входит. Следовательно, предприятие изначально не имело права на закупку этих автомобилей. Тем более, что частные таксисты без государственного финансирования самостоятельно приобретают автомобили и предоставляют услуги", - заявил он.

Реакция антимонопольного ведомства

Чтобы выяснить законность данной инициативы, общественник направил запрос в агентство по защите и развитию конкуренции РК (АЗРК).

"Ответ из департамента АЗРК по Кызылординской области поступил только 27 декабря 2024 года. Специалисты три месяца разбирались с ситуацией. В итоге подтвердилось, что данный вид деятельности не был согласован, следовательно, является незаконным", - пояснил Тенизбаев.

Кроме того, он отметил, что в Кызылорде нет проблемы загазованности, характерной для крупных мегаполисов, таких как Алматы.

"Если бы государство действительно хотело поддерживать экологию, было бы логичнее предоставлять субсидии и льготные кредиты гражданам для покупки электромобилей. Закупка 100 машин на бюджетные средства ничего не меняет. Тем более, что наша Кызылординская ТЭЦ работает на газе, а значит, электричество для этих машин получается с низким КПД", - добавил он.

Что будет дальше?

Согласно закону о государственном имуществе, если государственное предприятие получило незаконный доход, он должен быть изъят в республиканский бюджет.

"Теперь АЗРК передаст документы в компетентные органы. Они должны определить доход, полученный ТОО "Автобусный парк "Кызылорда" от экотакси, и вернуть его в казну", - уточнил Тенизбаев.