Министерство энергетики планирует отменить приказы, касающиеся государственного регулирования цен на ГСМ, сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.
В проекте приказа, размещенном на портале «Открытые НПА», указано, что на данный момент цены на бензин и дизельное топливо в Казахстане остаются одними из самых низких в мире. Это создает значительный ценовой разрыв, в том числе с соседними государствами. Например, стоимость бензина АИ-92 в Казахстане составляет 205 тенге за литр, в России – 288 тенге, в Кыргызстане – 385 тенге, в Узбекистане – 489 тенге. Дизельное топливо в Казахстане стоит 295 тенге за литр, в России – 355 тенге, в Кыргызстане – 427 тенге, в Узбекистане – 528 тенге. Разница в ценах на бензин АИ-92 варьируется от 40% до 138%, на дизельное топливо – от 20% до 79%.
«Это создает дефицит, препятствует модернизации отрасли, а также приводит к вывозу топлива за пределы страны через различные нелегальные схемы. В связи с этим министерство энергетики переходит к политике устойчивого ценообразования. Данная политика направлена на создание рыночного баланса между спросом и предложением, устранение дефицита топлива, стимулирование модернизации нефтеперерабатывающей отрасли, создание новых рабочих мест и привлечение долгосрочных инвестиций», - говорится в проекте.
В Минэнерго уточнили, что основными принципами этой политики являются плавность и предсказуемость всех изменений. В пресс-релизе ведомства подчеркивается, что «правительство не допустит резкого роста цен на топливо».
«Для защиты интересов граждан продолжатся меры социальной поддержки, а сельхозпроизводители получат гарантированный доступ к дизельному топливу по прозрачным схемам и разумным ценам. Министерство энергетики совместно с заинтересованными органами усилит контроль на рынке, обеспечит соблюдение законодательства и стабильные поставки топлива на внутренний рынок», - отмечают в ведомстве.
В пояснительной записке к проекту приказа уточняется, что в настоящее время государственное регулирование цен привело к тому, что Казахстан стал страной с самой низкой стоимостью ГСМ среди соседних государств , что создает высокие риски перетоков и «серого» экспорта нефтепродуктов и провоцирует дефицит.
«Необходимость поэтапной либерализации цен с приоритетной поддержкой социально уязвимых слоев населения обусловлена: перетоками и «серым» экспортом нефтепродуктов; экономической целесообразностью проектов развития нефтедобычи и расширения крупнейших НПЗ в Центральной Азии с 18 до 28 млн тонн в год, что позволит создать новые рабочие места и обеспечить реализацию бюджетных программ», - сообщается в пояснительной записке.
В приложении к проекту представлен список документов, действие которых министерство намерено отменить. Это приказы 2014, 2015, 2016, 2023 и 2024 годов.