Astana Motors и BYD договорились о начале сборочного производства электробусов BYD на заводе коммерческой техники в Алматы. Генеральный директор по коммерческому транспорту BYD Group Тиен Чунлун поделился этой информацией во время встречи с акимом города Ерболатом Досаевым, сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz, ссылаясь на пресс-службу акимата.
«Во время рабочей поездки в Китай Ерболат Досаев посетил головной офис, производственные мощности и R&D-центр компании BYD в Шэньжене. Акиму Алматы были представлены электрические автобусы BYD, аккумуляторы которых считаются одними из самых безопасных в мире. Батареи BYD успешно прошли испытания в зимних условиях Дании, а также тестирование на прокол, нагрев до 300°C и перезарядку без воспламенения. В 2023 году батарея BYD Blade была удостоена награды «Инновация года» от британской организации Electrifying.com», - отмечается в сообщении.
Затем Ерболат Досаев обсудил с мэром Шэньженя Цинь Вэйчжуном обмен опытом в сфере цифровой трансформации. Шэньжень, будучи технологическим лидером Китая, достиг значительных успехов в реализации концепции «умного города» за относительно короткий срок – 45 лет. Сегодня город известен во всем мире своими достижениями в области больших данных (Big Data), искусственного интеллекта и цифрового двойника для повышения эффективности городского управления.
Акиму Алматы был представлен Shenzhen Urban Transportation Planning Center Co., Ltd. (SUTPC), который предоставляет услуги стратегического и комплексного городского планирования. SUTPC разрабатывает и внедряет цифровые двойники городов, облачные платформы для управления транспортными системами, а также использует нейросети и Big Data для оптимизации городских потоков, снижения заторов и повышения безопасности дорожного движения. По итогам встречи Ерболат Досаев и Цинь Вэйчжун договорились о развитии двустороннего сотрудничества в области цифровизации, городского планирования, передачи новых технологий и компетенций.
Ранее аким Алматы Ерболат Досаев обсудил с президентом Экспортно-импортного банка Китая (China Exim Bank) Ван Чуньином условия финансирования ключевых инфраструктурных проектов и расширение сети метро южной столицы. Крупная компания из Пекина China Railway Construction Corporation (CRCC) проявила интерес к проекту по строительству новых линий метрополитена.
Строительство новых линий метро в Алматы потребует до 1 млрд долларов заемных средств, и казахстанские власти ведут переговоры с международными институтами. Также стало известно, что акимат Алматы разрабатывает проект по строительству ветки метро до аэропорта. В западном направлении после станции Калкаман метро будет продолжено до рынка Барлык.
Также сообщалось, что интервал движения поездов в метро Алматы в утренние и вечерние часы пик был сокращен до 3 минут и 6 секунд. Это было сделано в связи с увеличением пассажиропотока.