informkz.com

Сауда, инвестициялар, технологиялар: Қытай Қазақстан экономикасын қалай өзгертіп жатыр.

Соңғы жылдары Қазақстан Қытаймен экономикалық қатынастарын жаңартып, жаңа мүмкіндіктерді ашуға қол жеткізді, деп есептейді сарапшылар.
Торговля, инвестиции и технологии: как Китай трансформирует экономику Казахстана.

Halyk Finance аналитикалық орталығы жаңа Қазақстан мен Қытай арасындағы өзара тиімді қатынастардың перспективалары туралы шолу ұсынды, деп хабарлайды inbusiness.kz.

Қытай Орталық Азия елдері үшін негізгі инвестор және сыртқы экономикалық серіктес болып табылады. 2023 жылы Қытай мен өңірдегі елдердің арасындағы тауар айналымы 90 миллиард долларды құрады. Halyk Research командасы жарияланған есепте Қытай мен Қазақстан арасындағы қатынастарды салалық тұрғыдан талдап, Қазақстанға қатысты Қытайдың тәжірибесіне негізделген бірнеше ұсыныстар әзірледі.

Қысқаша мазмұн

Соңғы отыз жылда Қытай Қазақстан үшін ең ірі экономикалық серіктеске айналды. Екіжақты экономикалық қатынастар ауыл шаруашылығынан жоғары технологиялар мен энергетикаға дейінгі салалардың кең спектрін қамтиды. Ынтымақтастықтағы ең айқын өзгерістер 2013 жылы Қытай "Бір белдеу, бір жол" жаһандық бастамасын бастағаннан кейін орын алды.

1. Сауда бумы: шикізат экспорты және машина жасау импорты

2023 жылы екі ел арасындағы тауар айналымы 41,1 миллиард доллар рекордтық деңгейге жетті. Салыстыру үшін, 2004 жылы бұл көрсеткіш тек 4,5 миллиард долларды құрады. Қазақстанның Қытайға экспорты негізінен шикізат болып табылады. 2023 жылы экспорттағы шикізат тауарларының үлесі шамамен 60%-ды құрады. Соңғы жылдары шикізат емес экспорттың құрылымы агроөнеркәсіптік өнімдер мен химиялық өнімдердің үлесінің артуымен белгілі бір өзгерістерді көрсетуде. Ал, Қазақстанның Қытайдан импорты негізінен шикізат емес және технологиялық тауарлардан, мысалы, машиналар, жабдықтар және текстильден тұрады.

2. Қытай – шикізат секторларындағы негізгі инвестор

2005 жылдан 2023 жылға дейін Қытайдың Қазақстанға жасаған инвестициялары 24,8 миллиард долларды құрады, бұл Қытайды инвестор елдер арасында төртінші орынға шығарды. Дегенмен, қытайлық инвесторлардың негізгі қызығушылығы Қазақстанның шикізат секторымен байланысты. Қытайлық үлесі бар 3019 кәсіпорынның 40%-дан астамы тау-кен өнеркәсібі мен энергетикада жұмыс істейді. ЕАБР-ның есептеулері бойынша, Қазақстандағы шетелдік тікелей инвестициялар бойынша Қытай үштіктің қатарында.

Соңғы жылдары Қазақстан қытайлық инвестицияларды металлургия, мұнай мен газды қайта өңдеу, химиялық өнеркәсіп, машина жасау, энергетика, көлік, құрылыс материалдарын өндіру, денсаулық сақтау және АӨК сияқты өңдеуші секторларға тартуға тырысуда.

Ірі жүзеге асырылған жобалар арасында интеграцияланған газ-химия кешенін, Шымкент мұнай өңдеу зауытының модернизациясын және Қостанай облысында көп бейінді автокөлік жинау кластерін дамытуға болады.

3. Қазақстан – Қытайдың азық-түлік базасы

Ауыл шаруашылығы Қазақстан мен Қытай арасындағы ынтымақтастықтың ең перспективалы бағыттарының бірі болып табылады. 2023 жылы Қытайға ауылшаруашылық өнімдерінің экспорты 1 миллиард долларды құрап, 2016 жылмен салыстырғанда (217 миллион доллар) 4,6 есеге артты. Қазақстан Қытайға астық, майлы дақылдар мен ет экспортын ұлғайтты. Азық-түлік тауарларына сұраныстың артуы жағдайында Қазақстанның Қытай нарығындағы қатысуын одан әрі нығайтуға барлық мүмкіндіктері бар. Ауыл шаруашылығы өнімдерін қайта өңдеу бойынша бірлескен кәсіпорындарды құру маңызды қадам болуы мүмкін.

4. Еуразияның көлік торабы

Қазақстан "Бір белдеу, бір жол" қытай бастамасын жүзеге асыруда маңызды рөл атқарады. Қазақстанның қатысуымен Ляньюньгандағы қазақ-қытай логистикалық орталығы, Сианьдағы көлік-логистикалық терминал, "Хоргос Шығыс қақпасы" құрғақ порты, Батыс Еуропа – Батыс Қытай транзиттік магистралі, Қытайдан Иранға теміржол коридоры сияқты ірі инфрақұрылымдық жобалар іске қосылды.

2023 жылы Қазақстан арқылы 23 миллион тоннадан астам транзиттік жүк өтті, бұл өткен жылмен салыстырғанда 15%-ға артық.

Қазақстан өткізу қабілетін арттыру үшін көлік инфрақұрылымын модернизациялауды жалғастыруды жоспарлап отыр. 2026 жылға дейін 1300 шақырым жаңа теміржол жолдары салынады, Қазақстан мен Қытай арасындағы шекарада үшінші теміржол өткізу пунктін ашу және "Бахты" мен "Калжат" жаңа құрғақ порттарын салу жоспарлануда.

5. Шикізат емес секторларда жаңа флагмандық жобалар

Қазақстан үкіметі қазіргі уақытта 21 миллиард долларды құрайтын 52 бірлескен инвестициялық жобалар тізімін кеңейтуді қарастыруда. Сонымен қатар, инвестициялар мен экспорттық жеткізілімі арасында байланыс қамтамасыз етілуі тиіс. Осылайша, қытайлық үлесі бар кәсіпорындар көптеген жылдар бойы кепілдендірілген нарыққа ие болады.

Қытай тарапымен және Қазақстанның орта және ірі бизнесінің қатысуымен перспективалық салаларда жаңа жобалармен осы тізімді толықтыру ұсынылады:

  • азық-түлік өнімдері мен сусындар;
  • текстиль, тері, аяқ киім және киім;
  • ағаш және одан жасалған бұйымдар, қағаз және қағаз өнімдері;
  • химиялық өнімдер;
  • фармацевтика;
  • металдар мен құбырлар (орта және жоғары өңдеу);
  • электр жабдықтары;
  • автомобильдер, тіркемелер мен жартылай тіркемелер, көлік жабдықтары.

6. "Жасыл" энергетика тұрақты дамуға жол ашуда

Қытай жаңартылатын энергия көздері (ЖЭК) мен "жасыл" технологиялар саласындағы жобаларды белсенді түрде дамытуда. Энергетикалық инфрақұрылымның критикалық тозуы мен қуат тапшылығын ескере отырып, Қазақстанның Қытаймен стратегиялық серіктестігі тұрақты энергетикаға көшу мен көміртекті ізді азайту бойынша бірлескен күш-жігер үшін мүмкіндіктер ашады.

Энергетикалық инфрақұрылымды дамыту аясында Қазақстан үшін келесі бағыттар өзекті болуы мүмкін:

  • қытайлық инвесторлармен бірге жүзеге асырылып жатқан ЖЭК жобаларын дамыту;
  • China National Nuclear Corporation-ның Қазақстанда АЭС құрылысын жүзеге асыру мүмкіндігін зерттеу;
  • энергетикалық инфрақұрылымды жаңарту және 2029 жылға дейінгі Ұлттық инфрақұрылым жоспарын жүзеге асыру кезінде қытайлық технологияларды пайдалану.

7. Экономиканы құрылымдық қайта құру үшін қытайлық технологиялар

Қазақстан машиналар мен жабдықтарды импорттауға қатты тәуелді. Әртүрлі елдердің өндірушілері, брендтері мен жеткізушілерінен жабдық сатып алу қызметтерді локализациялау мен тораптық жинақтауды минимизациялайды. Сондықтан мемлекеттік қолдауға қатты тәуелді белгілі бір басым салаларда стандартталған техника мен жабдықты импорттау тиімді болады:

  • энергетика саласын модернизациялау үшін жабдық, соның ішінде турбиналар мен басқа энергетикалық жабдық;
  • құрылыс арнайы техникасын өндіруді локализациялау мен қызмет көрсету;
  • ауыл шаруашылығы техникасын өнді